A Tilta Hydra Articulating Car Mounting System elektronikus tapadókorongokkal olyan hárompontos autós tartó, amely maga figyeli a vákuumot. A három 114 mm-es (4,5″) elektronikus tapadókorong valós időben méri a nyomást, és szivárgáskor magától utánaszív. Három masszív csuklós kart hordanak, az összteherbírás 20 kg, középen pedig 75 mm-es gömbfej ül Arca és…
A Tilta Hydra Articulating Car Mounting System elektronikus tapadókorongokkal olyan hárompontos autós tartó, amely maga figyeli a vákuumot. A három 114 mm-es (4,5″) elektronikus tapadókorong valós időben méri a nyomást, és szivárgáskor magától utánaszív. Három masszív csuklós kart hordanak, az összteherbírás 20 kg, középen pedig 75 mm-es gömbfej ül Arca és Manfrotto lapokhoz. Puha hordtáska is tartozék.
A Hydra Articulating Car Mounting System elektronikus tapadókorongokkal ugyanaz az autós építőkészlet, csak olyan tapadókorongokkal, amelyek magukat figyelik. A különbség hosszabb autópályás vagy meleg időben készült felvételnél derül ki: a mechanikus korongot szemmel kell ellenőrizni, az elektronikus maga méri a nyomást és előbb szív utána, mint hogy észrevenné. A készlet ráadásul puha táskában utazik, nem szabadon a csomagtartóban.
A három, 114 mm (4,5″) átmérőjű elektronikus tapadókorong valós időben figyeli a vákuumot. Ha bármelyik szivárogni kezd, a szivattyú magától utánaszív — menet közben nem kell a kijelzőket nézni. Mindegyiken NATO konzol van a karhoz, a háromszög elrendezés ívelt felületen is tartja a szereléket, a rendszer teherbírása 20 kg.
Minden kar 279 mm (11″) hosszú, nagy szilárdságú alumíniumötvözetből és rozsdamentes acélból készül, és önmagában 7,9 kg-ot bír. A rögzítőkar átfordítható, így oda állítható, ahol hely van neki — a karosszéria mellett ez lényeges különbség. A csuklós felépítés olyan szögekbe engedi állítani a kamerát, ahová merev tartó nem ér el, az úttest fölötti felvételeket is beleértve.
A fej súlypontja mélyen van, kiegyenlítése ±15°, így ferde motorháztetőn is szintbe hozza a szereléket. A mellékelt adapter 75 és 100 mm között váltja a csészét, tehát az alapra saját, megfelelő szabványú állványfej is állítható. A vízszintező magában a fejben van.
A fejen Manfrotto gyorsváltó modul ül, hozzá pedig több rögzítési ponttal ellátott hosszabbító lap — erre fogható ketrec, L-konzol vagy hasonló tartozék. Arca és Manfrotto lapokat egyaránt támogat, így a kamera állványról autóra vihető átcsavarozás nélkül. A lapon biztosítás véd a véletlen kicsúszás ellen.
A tapadókorongot sík felületre helyezze, és a kar tömege legyen kiegyensúlyozva a közepe fölött. Ha a kar messze kinyúlik a korongon túl, vagy oldalra szerelik, nő a leszakadás kockázata — ilyenkor a szereléket hevederrel vagy biztosítókötéllel is rögzítse. Felhelyezéskor mindig nyomja meg alaposan, hogy láthatóan lelapuljon. Mint minden tapadókorong, nyomot hagyhat a felületen, tűző napon és melegben inkább; fóliázott járművön ne használja, a fényezést pedig inkább védje védőfóliával. A Tilta nem felel a termék használatából közvetlenül vagy közvetve eredő károkért, sérülésekért és jogi következményekért.
Akciók és kedvezmények kizárólag előfizetőknek · Ingyenes audio- és videó-workshopok · Hírek és tippek a forgatások világából