A Hydra Alien Pro Speed Rail rögzítőkészlet 50 mm-es bilinccsel fogja a rezgéscsillapító kart a Speed Rail csőszerkezethez — ezt a rögzítési módot ajánlja a gyártó a nagy gimbalokhoz, például a DJI Ronin 2-höz. Az elektromágneses csillapítású kar 4–13 kg-ot bír, ellenállása 0-tól 100-ig terjedő skálán állítható az OLED kijelzőn vagy távolról. Tapadókorongok,…
A Hydra Alien Pro Speed Rail rögzítőkészlet 50 mm-es bilinccsel fogja a rezgéscsillapító kart a Speed Rail csőszerkezethez — ezt a rögzítési módot ajánlja a gyártó a nagy gimbalokhoz, például a DJI Ronin 2-höz. Az elektromágneses csillapítású kar 4–13 kg-ot bír, ellenállása 0-tól 100-ig terjedő skálán állítható az OLED kijelzőn vagy távolról. Tapadókorongok, dovetail lemezek és maga a Speed Rail szerkezet nincs a csomagban.
Ebben a készletben nincs tapadókorong és nincs dovetail lemez sem — a kar 50 mm-es bilinccsel fogódzik a járműre épített Speed Rail csőszerkezethez. Éppen ezt ajánlja a gyártó a nagy gimbalokhoz, például a DJI Ronin 2-höz, ahol a tapadókorongok önmagukban már nem elegendők. Maga a Speed Rail szerkezet nem tartozéka a csomagnak, külön vásárolható.
A mellékelt Tilta 50 mm Mounting Clamp bilincs az 50 mm külső átmérőjű csövet fogja körbe, és két rögzítőgombbal zár, amelyek szerszámmal is meghúzhatók. A hosszabbított kivitel a cső és a gimbal teste között egy Ronin 2-nek is elég helyet hagy. A kar biztonsági gombos karral pattan a fészekbe, így a levétele másodpercek kérdése.
A Speed Rail csövekből és összekötőkből épül, így a vázat pontosan ahhoz igazítja, amin forgat — a személyautótól a pick-upon át a buggyig. A Tilta ehhez kész Speed Rail Car Mounting Kit készletet árul saját tapadókorongokkal és vonóhorog-adapterrel. A kar a vázon több ponton is felfogható, és köztük áthelyezhető.
A gyártó 120 km/h sebességig próbálta ki a rendszert. A karban lévő hibrid csillapítás három elvet köt össze: pneumatikus kamrát a folyamatos függőleges mozgáshoz, olajtartályt a gyors ütésekhez és tekercsrugókat a lassú rezgésekhez. A kamera így a rossz úton is nyugodt marad, és a felvételnek gyakran nincs szüksége további utómunkás stabilizálásra.
A csillapítás ellenállása 0-tól 100-ig terjedő skálán állítható, mégpedig kétféleképpen: érintéssel a karon lévő OLED kijelzőn, vagy távolról az opcionális Nucleus Nano II markolattal akár száz méterről. A kijelző az akkumulátor feszültségét, a választott terhelési módot és a csillapítás aktuális értékét is mutatja. A firmware USB-C-n keresztül frissül.
A csomagban kétféle keménységű csillapítóbetét van — puhább a könnyű összeállításokhoz, keményebb a nehezekhez. Cseréjük pár percet vesz igénybe, így a kar ahhoz igazodik, ami éppen rajta lóg. A betétek levágják azt a nagyfrekvenciás rezgést, amelyet sem a rugó, sem az olajos csillapító nem fog meg magában; a készletben nyolc darab van a könnyű változatból.
A készlet két, formára vágott habbal bélelt kofferben utazik. A kart tartalmazó koffer a tartalmával együtt 16 kg, így egy ember is elbírja. Minden alkatrésznek megvan a maga fészke a habban, ezért a forgatás után azonnal látszik, ha valami hiányzik; maga a kar pedig összecsukható, hogy beférjen.
A kar három módban dolgozik: könnyű 4–7 kg-hoz, közepes 7–10 kg-hoz és nehéz 10–13 kg-hoz. A könnyű mód a DJI RS sorozat tükör nélküli fényképezőgéppel szerelt gimbaljaihoz és a Ronin 4D-hez való, a közepes a Movi Próhoz és a DJI Ronin M-hez kompakt filmkamerával, például KOMODO-val, a nehéz a DJI Ronin 2-höz és profi filmkamerákhoz. Párosítás után vezeték nélkül vezérelhető a DJI RS 4 Pro, a Ronin 4D, a Ronin M, a Ronin 2 és a Movi Pro.
A kar belső 14,8 V-os hálózattal dolgozik, így a kábelezést nem kell alkatrészenként megoldani. A tápfeszültség 14,8–24 V, a legnagyobb teljesítményfelvétel 150 W. A csomagban két V-Mount tápmodul van, maguk az akkumulátorok nincsenek. Az üzemi hőmérséklet −20 és 80 °C között van, a test alumíniumötvözet.
Mindkét készletben ugyanaz a kart tartalmazó koffer van (HDA-T18-SAK-V), a második kofferben térnek el. Ez, a Speed Railhez való, egyetlen 50 mm-es rögzítőbilincset tartalmaz — tapadókorong, dovetail lemez és maga a Speed Rail szerkezet nincs benne, ezek külön vásárolhatók. Az elektronikus készlet (HDA-T18-A-V) ehelyett dovetail lemezeket és öt darab 4,5″-os elektronikus tapadókorongot tartalmaz, és közvetlenül a karosszériára fogódzik; a nagy gimbalokhoz, például a Ronin 2-höz azonban a gyártó éppen a Speed Railt ajánlja.
A Tilta nem vállal felelősséget a termék használatából közvetlenül vagy közvetve eredő károkért, sérülésekért és jogi következményekért; a használattal Ön elfogadottnak tekintendő a felhasználói kézikönyv valamennyi feltételét. A Movi Pro adapter egyedi rendelésre, a gyártóval egyeztetve kapható.
1. koffer (HDA-T18-SAK-V)
2. koffer (HDA-T18-MC)
| Gyártó: | Tilta |
| Kategória: | Rig Szettek |
| Pro kameru | DJI Ronin 4D · DJI Ronin 2 · DJI RS 4 Pro · DJI Ronin-M · Freefly Movi Pro |
Akciók és kedvezmények kizárólag előfizetőknek · Ingyenes audio- és videó-workshopok · Hírek és tippek a forgatások világából