K&F Concept KF-V99 SE teszt: 99 Wh a kamerára és a repülőútra

Az akkumulátor kapacitása 99 Wh 14,8 V névleges feszültség mellett, ami 6700 mAh. Összehasonlításra a wattóra hasznosabb, mint a milliamperóra, mert a feszültséget is tartalmazza – és a légi szállítás szabályai is erre épülnek.

A gyártó 104 × 74 × 50 mm-es méretet és 525 g tömeget ad meg. Kompakt kivitelről van szó, amely kevesebb térfogatot ad a ketrechez, karhoz vagy állványhoz. A ház tűzálló polikarbonátból készül, grafitfekete színben. Kamerán azért számoljon azzal, hogy az akku hátrébb tolja a szerelék súlypontját.

A V-mount csatlakozón kívül, amelyen át az akku közvetlenül táplálja a kamerát vagy a lámpát, 100 W-os USB-C, 24 W-os USB-A, 2× D-Tap, 12 V-os DC kimenet (5,5 × 2,5 mm-es csatlakozó) és BP érintkezők is vannak rajta. A portok párhuzamosan működnek, így egy akkuról egyszerre táplálható például a monitor D-Tapon át, miközben USB-n töltődik a telefon.

A gyártó szerint a két D-Tap a ház oldalain van, ami ketrecen segíti a kábelvezetést. A feliratozott ábrán a D-Tap és a BP érintkezők be- és kimenetként is szerepelnek, töltési időt viszont a gyártó csak USB-C-re ad meg.

Az USB-C port tölti az akkumulátort és más eszközöket is táplál, mindkét irányban legfeljebb 100 W-tal. Legalább 100 W-os adapterrel a gyártó szerint a teljes feltöltés nagyjából 2 óra; gyengébb adapterrel tovább tart.

Az akku támogatja a gyakori gyorstöltési protokollokat – PD 3.0, PPS, QC 3.0 és 2.0, AFC, FCP, SCP, valamint az Apple-töltést. A telefon és táblagép egyidejű töltését bemutató ábrán a gyártó 100 W-os felső határt jelöl, vagyis a teljesítmény megoszlik a portok között. USB-C-s laptopot is ellát, ha az nem igényel 100 W-nál többet.

A becsült üzemidő egyszerűen kiszámítható: a 99 Wh-s kapacitást el kell osztani a csatlakoztatott eszközök teljesítményfelvételével. Az átalakítási veszteségek miatt a valós idő rövidebb lesz; durva becslésként az elméleti érték nagyjából 80%-ával érdemes számolni.

Egy együtt 20 W-ot fogyasztó kamera és monitor elméletileg 99 / 20 ≈ 5 órát működik, a valóságban inkább 4 óra körül. Egy 60 W-os LED-lámpánál ez 99 / 60 ≈ 1,6 óra, valójában kb. 1 óra 20 perc. Egy saját 60 Wh-s akkuval rendelkező laptopot nagyjából egyszer lehet feltölteni.

Ez számítás, nem mérés. A valós fogyasztást az eszközei adataiban találja.

Az IATA szabályai szerint a lítiumion-akkumulátorokra a légi szállításban 100 Wh a határ. Ilyen kapacitásig a tartalék akkut az utas a légitársaság engedélye nélkül viheti, de csak kézipoggyászban – feladott poggyászba nem kerülhet. Az érintkezőket rövidzárlat ellen védeni kell, például az eredeti csomagolásban vagy külön tasakban.

A KF-V99 SE 99 Wh-s kapacitásával a határ alatt van, ezért a gyártó fedélzetre vihetőnek nevezi. A légitársaságoknak azonban lehetnek saját korlátozásaik, például a darabszámra, így utazás előtt érdemes ellenőrizni az adott társaság feltételeit.

A cellákról BMS gondoskodik, amely véd a túlmelegedés, túlfeszültség, mélykisülés, túláram, túltöltés és rövidzárlat ellen. A hátoldalon vészvilágítás található, amely a gyártó szerint sötétben segít az akku felhelyezésében.

A töltöttségi szintet csak egy jelzőfény a házon mutatja. Százalékot, hátralévő időt vagy aktuális fogyasztást mutató kijelzője nincs, így az üzemidőt a jelzőfény és saját számítás alapján kell követni. A csomagban az akku, USB-C töltőkábel és használati útmutató található; legalább 100 W-os USB-C adaptert külön kell beszerezni.